我们会持续走上数字化转型的道路，飞机法倒加大社交媒体宣传互动，飞机法倒并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

此外，牵引大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，车没不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

外部视角看到整体、可没看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。飞机法倒尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，牵引有数据和证据的支撑。

因为兴建各项体育馆开支甚大，车没主场馆建造过程困难重重，车没很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一个主要原因：可没项目越大，可没政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

飞机法倒什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

执行的时候雷厉风行则完全不同，牵引同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。按照计划，车没MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，可没能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，可没另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，飞机法倒2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，飞机法倒当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，牵引全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、车没宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

(责任编辑：陶佳)